런던 지하철 우편 철도

현대 도시에는 차량이 과부하되어 있으며 사람들은 교통 체증을 겪고 있으며 자동차의 흐름을 내리기 위해 시도한 모든 것이 자신을 정당화하지 못했습니다. 그러나 속도가 우선적으로 고려되는 서비스에 대한 조치. 예를 들어 메일. 편지와 소포를 운송하는 대체 방법에 대한 아이디어는 XIX 세기 후반 영국에서 태어났습니다. 그것은 거대한 지하 사업이었다 – 진짜 지하 철도!

도로 건설은 1915 년에 시작되어 12 년 동안 지속되었습니다.

지하 터널은 2 년 동안 세워졌습니다. 1917 년에 제 1 차 세계 대전이 시작 되었기 때문에 그 사업은 포기되었고 영국은 그 결과에 미치지 못했다. 미완성 된 철도는 폭격과 화재로부터 귀중한 박물관 전시물을 보존하는 데 사용되었습니다.

전쟁이 끝난 후 영국은 강한 경제적 긴장을 겪었고 음식이 부족했습니다. 따라서 지하 도로의 복원은 1925 년에 시작되었습니다.

터널에는 레일, 엘리베이터, 메일 컨베이어가 장착되었으며 최신 특수 제작 된 증기 기관차가 장착되어 있습니다.

이 작업은 2 년간 지속되었지만 결과는 훌륭했습니다! 철도가 위치한 깊이는 25 미터에 이릅니다. 신뢰성을 위해 터널 바닥에는 특수 재료가 깔려 있고 콘크리트가 깔려 있습니다. 그리고 레일은 이미 콘크리트 위에 놓여 있습니다.

지하 열차는 비정상적으로 보입니다. 보행자처럼 보입니다.

그 당시 영어 메일은 빠른 배달과 명료 한 작업으로 유명했습니다. 매일 30 대의 열차가 지하에서 지하로 달리기 때문에 어렵지 않았습니다. 종이화물의 총 질량은 매일 455,000 킬로그램이었습니다.

초기 역에서 최종 우체국까지 15 분에서 26 분 사이가 될 수 있었는데, 그 당시에는 환상적으로 빠릅니다.

도로는 14 년 전에 문을 닫았지만 그것이 파손되어서가 아니라 지상 운송이 3 배 저렴했기 때문에 폐쇄되었습니다.

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